Почтовое ведомство Проекта «POSTVENTURE & Почтовое приключение», Экспедиционный центр Федора Конюхова, Международный клуб путешествий Федора Конюхова, Министерство аэростатной почты и Министерство Морской & Бутылочной Почты в августе 2022 года выпустили в свет специальный филателистический набор, посвященный паралетной экспедиции путешественников Федора Конюхова и Игоря Потапкина «Экспедиция на Северный полюс на паралете - 2022», в который вошли почтовые конверт, карточка, марка-виньетка, спецштемпель и 3D деревянная марка-виньетка из бука.
В этой уникальной полярной экспедиции были представлены «Ледокольная почта», «Бутылочная почта» и «Паралетная почта», где на борту экспедиционного паралета находился ограниченный тираж почтовых конвертов и карточек, отправленных позже с самого северного почтового отделения мира «Почты России» – острова Гукера, Архипелага Земля Франца Иосифа, которое работает в редких случаях во время туров на Северный полюс. На географической отметке 90 градусов «Северного полюса» путешественники Федор Конюхов и Игорь Потапкин оставили послание «Бутылочной почты» на бланке Министерства Морской & Бутылочной Почты и записали специальное видеоприветствие в адрес автора филателистического выпуска, руководителя Проекта «POSTVENTURE & Почтовое приключение» Валерия Сушкова.
Приобрести филателистический набор ограниченного тиража «Экспедиция на Северный полюс на паралете - 2022» (почтовые конверт с маркой-виньеткой, карточка, штемпель и 3D деревянная марка-виньетка) можно по запросу: E-mail: info@postventure.ru, Тел./WhatsApp: +7-950-805-22-11.
ОБ ЭКСПЕДИЦИИ
5 августа в 15:40 экипаж Конюхов-Потапкин совершил взлёт из района 85 градуса северной широты. 85 градус северной широты — это 5 градусов до Северного полюса или 540 км. Импровизированная взлётная полоса длинной всего 100 м проходила вдоль ледокола «50 лет Победы», с борта которого пассажиры атомохода смогли сделать исторические фото и видео кадры первого в истории полёта на мотопараплане в высоких широтах Арктики. Паралёт сделал два круга вокруг ледокола и удалился на север. За это время Штаб экспедиции на борту ледокола под руководством Оскара Конюхова смог визуально убедиться в штатной работе сверхлёгкого летательного аппарата, ещё раз проверить средства связи и навигации.
Командой было принято решение использовать баки на 100 л., ранее установленные на паралёте в момент мирового рекорда дальности полёта на 1040 км от 17 июня 2022 г. На борт также был взят дополнительный мягкий топливный бак объёмом 45 л. из прорезиненного брезента. Колёса на тележке паралёта заменены на лыжи для удобства взлёта и посадки на лёд. Более 100 пассажиров и членов экипажа ледокола «50 лет Победы» провожают пилотов и станут свидетелями первого в истории полёта к Северному полюсу на мотопараплане.
ОБ ЭКСПЕДИЦИИ
5 августа в 15:40 экипаж Конюхов-Потапкин совершил взлёт из района 85 градуса северной широты. 85 градус северной широты — это 5 градусов до Северного полюса или 540 км. Импровизированная взлётная полоса длинной всего 100 м проходила вдоль ледокола «50 лет Победы», с борта которого пассажиры атомохода смогли сделать исторические фото и видео кадры первого в истории полёта на мотопараплане в высоких широтах Арктики. Паралёт сделал два круга вокруг ледокола и удалился на север. За это время Штаб экспедиции на борту ледокола под руководством Оскара Конюхова смог визуально убедиться в штатной работе сверхлёгкого летательного аппарата, ещё раз проверить средства связи и навигации.
Командой было принято решение использовать баки на 100 л., ранее установленные на паралёте в момент мирового рекорда дальности полёта на 1040 км от 17 июня 2022 г. На борт также был взят дополнительный мягкий топливный бак объёмом 45 л. из прорезиненного брезента. Колёса на тележке паралёта заменены на лыжи для удобства взлёта и посадки на лёд. Более 100 пассажиров и членов экипажа ледокола «50 лет Победы» провожают пилотов и станут свидетелями первого в истории полёта к Северному полюсу на мотопараплане.
Полёт проходил на ранее согласованной высоте до 300 м. Скорость достигала 51 км/ч. За полетом можно было следить на интерактивной спутниковой карте Iridium 360.
К сожалению, пилоты Фёдор Конюхов и Игорь Потапкин, пролетев на экспедиционном паралете 169 км по погодным условиям, совершили вынужденную посадку. Совсем немного им не хватило достичь своей цели.
Русские путешественники и пилоты Фёдор Конюхов и Игорь Потапкин вместе с экспедиционной командой Клуба полярных путешествий побывала на Северном полюсе и прошла через острова архипелага Земля Франца-Иосифа, где осуществила высадку в бухте Тихая о-ва Гукера. С 1929 по 1960 гг. здесь находилась крупнейшая советская полярная станция ЗФИ. В 2015 г. комплекс строений полярной станции был признан объектом культурного наследия России и стал своеобразным памятником русским исследователям и покорителям Арктики.
Благодаря хорошей погоде, команде удалось организовать высадку на берег на моторных лодках зодиак, а также совершить вертолётные полёты над ледником о-ва Солсбери и посмотреть с высоты птичьего полёта на огромные валуны-сферолиты на о-ве Чамп. Дальнейший путь ледокола пролегал к о-ву Хейса, где экспедиционеры посетили действующую российскую метеорологическую станцию и передали учёным-вахтовикам свежие фрукты и хлеб.
Ледокол «50 лет Победы» доставил в Мурманск участников и организаторов первой в истории экспедиции к Северному полюсу на мотопараплане, которая, к сожалению, в этот раз не достигла своей цели, а это значит, что мы скоро вновь встретимся, потому, что эти выдающиеся путешественники-пилоты просто так не сдаются!
Этот уникальный экспедиционный проект стал результатом длительной подготовки пилотов и всей команды Международного центра путешествий Фёдора Конюхова и аэроклуба «Игра гравитации», начавших плодотворное сотрудничество с многоэтапного перелёта «От Белого моря до Чёрного», завершившегося в июне этого года новым мировым рекордом – 1040 км без посадки.
Первый в истории полёт в Арктике на мотопараплане стал возможен благодаря надёжным партнёрам, обеспечившим финансовую, организационную и материальную поддержку пилотам и всей экспедиционной команде, среди которых: Patriot, Scanndi Finland, Клуб полярных путешествий, Red Fox, Iridium, Lenovo, Nikon и др.
К сожалению, пилоты Фёдор Конюхов и Игорь Потапкин, пролетев на экспедиционном паралете 169 км по погодным условиям, совершили вынужденную посадку. Совсем немного им не хватило достичь своей цели.
Русские путешественники и пилоты Фёдор Конюхов и Игорь Потапкин вместе с экспедиционной командой Клуба полярных путешествий побывала на Северном полюсе и прошла через острова архипелага Земля Франца-Иосифа, где осуществила высадку в бухте Тихая о-ва Гукера. С 1929 по 1960 гг. здесь находилась крупнейшая советская полярная станция ЗФИ. В 2015 г. комплекс строений полярной станции был признан объектом культурного наследия России и стал своеобразным памятником русским исследователям и покорителям Арктики.
Благодаря хорошей погоде, команде удалось организовать высадку на берег на моторных лодках зодиак, а также совершить вертолётные полёты над ледником о-ва Солсбери и посмотреть с высоты птичьего полёта на огромные валуны-сферолиты на о-ве Чамп. Дальнейший путь ледокола пролегал к о-ву Хейса, где экспедиционеры посетили действующую российскую метеорологическую станцию и передали учёным-вахтовикам свежие фрукты и хлеб.
Ледокол «50 лет Победы» доставил в Мурманск участников и организаторов первой в истории экспедиции к Северному полюсу на мотопараплане, которая, к сожалению, в этот раз не достигла своей цели, а это значит, что мы скоро вновь встретимся, потому, что эти выдающиеся путешественники-пилоты просто так не сдаются!
Этот уникальный экспедиционный проект стал результатом длительной подготовки пилотов и всей команды Международного центра путешествий Фёдора Конюхова и аэроклуба «Игра гравитации», начавших плодотворное сотрудничество с многоэтапного перелёта «От Белого моря до Чёрного», завершившегося в июне этого года новым мировым рекордом – 1040 км без посадки.
Первый в истории полёт в Арктике на мотопараплане стал возможен благодаря надёжным партнёрам, обеспечившим финансовую, организационную и материальную поддержку пилотам и всей экспедиционной команде, среди которых: Patriot, Scanndi Finland, Клуб полярных путешествий, Red Fox, Iridium, Lenovo, Nikon и др.
